A fúrócső törésének gyakori okai

A fúrócső egy faroknál menetes acélcső, amely a fúróberendezés felületi berendezéseinek és a kút alján lévő fúró-csiszoló berendezés vagy fenéklyuk berendezés összekapcsolására szolgál. A fúrócső célja, hogy a fúróiszapot a fúrószárhoz szállítsa, és a fúrószárral együtt emelje, süllyessze vagy forgatja az alsó furatszerkezetet.

A fúrócső törésének gyakori okaival kapcsolatban a következők lehetnek:

1. A fúrócsövek hosszan tartó használata után sok felületi sérülés fordul elő, amelyek megközelítik vagy meghaladják a kifáradási élettartamot;

2. Működés közben a fúrószár kemény tárggyal találkozik, ami erős ütőerőt hoz létre, és a nyomaték megnő, ami a fúrócső eltörését vagy elcsavarását okozza;

3. A dörzsár modell kiválasztása ésszerűtlen, és a megfelelő modell nem választható ki a tényleges geológiai viszonyoknak megfelelően, ami növeli a fúrási nyomatékot és növeli a fúrócső kopását és eltörik;

4. A vezetőfurat eltérés-szabályozása indokolatlan. Ha az eltérés túl nagy, akkor a későbbi korrekciós folyamatban a tényleges görbe ésszerűtlen lesz, és a fúrócső hajlítási nyomatéka túl nagy lesz, ami könnyen a fúrócső eltörését okozza;

5. A nem kielégítő geológiai viszonyok miatt az alagút beszakadt és beomlott, valamint a fúróvágások túl sokak, ami növeli a fúrószerszám beszorulásának kockázatát és a fúrócső törését okozza;

6. A fúrórúd testének anyaga és vastagsága nem felel meg a műszaki előírásoknak.